Цепи для мототехники и снегоходов – зубчатые, втулочные, трансмиссионные от дилера
17.03.2017
ЦЕПИ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ И СНЕГОХОДОВ
Цепи для мотоциклетного транспорта и снегоходов зачастую принимают на себя серьезные перегрузки в результате эксплуатации в сложных ситуациях, от этого только надёжные цепи от проверенного производителя могут гарантировать бесперебойность работы техники.
Типы мото цепей
Тип цепи можно определить исходя из основных параметров, руководствуясь европейским стандартом ISO 606, ГОСТ 13568-97 или ANSI. Популярные типы цепей для мотоцикла имеют обозначение 428, 420 по ISO 606.Обозначение из трёх цифр содержит данные о шаге и расстоянии между внутренними пластинами в восьмых долях дюйма. Например, цепь 420: 4х(25,4/8)=12.7мм-это шаг цепи. Далее 2,0х(25,4/8)=6.35мм - это расстояние между внутренними пластинами .
Номенклатура цепей "DITTON" для мототехники:
- 415/420/428 /083/084/08В-1 по ISO 606,
- ПР-12.7-18.2-1/ ПР-12.7-18.2/ ПР-15.875-23-1 по ГОСТ 13568-97.
Длина мото цепи
Этот параметр может различаться в пределах единственного механизма, и все зависит от объема зубьев на ведомой и ведущей звезде. В прайс-листах зачастую можно найти информацию по длине моторных цепей для мототехники для стандартного исполнения, с передаточным отношением.
Замок мото цепи
Данный показатель состоит из двух вариантов – со звеном соединительного плана под расклепку и с замком разборного плана с пружинкой. Вне всякого сомнения, цепь с отсутствующим замком будет намного надёжнее, чем варианты с замком.
Обслуживание цепных передач
Чтобы поддерживать цепи в исправном состоянии их нужно периодически промывать и смазывать. Смазываются механизмы изнутри и снаружи для предохранения от коррозии и продления периода эксплуатации. Не стоит применять распыляющие средства для чистки зубчатых цепей для снегоходов, как правило, это приводит к неисправностям сальников и снижения периода их работы.
Преимущества цепей от "DITTON"
Продукция от изготовителя АО "Завод приводных цепей DITTON" рекомендована всеми изготовителями и может монтироваться на технику следующих производителей: APRILIA, BETA, CAGIVA, GAS GAS, GILERA, HONDA, SHERCO, SUZUKI, YAMAHA, BOMBARDIER/ROTAX, HARLEY-DAVIDSON, KTM и ряда других. Многолетняя работа нашей компании позволяет утверждать о том, что мы одни из лидеров в сфере реализации втулочных цепей для снегоходов и мототехники, показателем чего является применение наших механизмов на технике, участвующей в соревнованиях.
Данное руководство носит информационный характер. Цитирование сведений и публикация допускается только при условии указания ссылки на источник информации.
ТРАНСМИССИОННЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ
Chain No. № цепи |
p |
b1 |
b2 |
d2 |
d1 |
l1 |
q |
Breaking load Разрушающая нагрузка |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
N min. |
|
T* 000303018-035-97 |
||||||||
415 |
12,7 |
4,88 |
7,23 |
3,62 |
7,75 |
11,45 |
9,4 |
10000 |
420 |
12,7 |
6,35 |
9,65 |
3,96 |
7,77 |
14,85 |
11,8 |
13800 |
428 |
12,7 |
7,95 |
11,3 |
4,45 |
8,51 |
16,4 |
11,8 |
18200 |
ISO 606-2004 |
||||||||
083 |
12,7 |
4,88 |
7,9 |
4,09 |
7,75 |
12,6 |
10,2 |
11600 |
084 |
12,7 |
4,88 |
8,8 |
4,09 |
7,75 |
14,7 |
10,2 |
15600 |
GOST 13568-97 |
||||||||
1083 |
12,7 |
5,4 |
8,9 |
4,45 |
8,51 |
14 |
11,8 |
18200 |
1085 |
15,875 |
6,48 |
10,78 |
5,08 |
10,16 |
16,8 |
13,6 |
23000 |
МОТОРНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ
Chain No. № цепи |
GOST 13568-97 |
p |
b1 |
b2 |
d2 |
d1 |
l1 |
q |
Breaking load Разрушающая нагрузка |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
N min. |
||
1070 |
ПВ-9,525-13 |
9,525 |
9,52 |
13,4 |
4,45 |
6 |
18,5 |
9,76 |
13000 |
Chain No. № цепи |
GOST 13568-97 |
p |
b1 |
b2 |
d2 |
d1 |
l2 |
q |
e |
Breaking load Разрушающая нагрузка |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
N min. |
||
1071 |
2ПВ-9,525-20 |
9,525 |
5,2 |
9 |
4,45 |
6 |
25,08 |
9,76 |
10,75 |
20000 |
1072 |
2ПВ-9,525-23,4 |
9,525 |
9,52 |
13,4 |
4,45 |
6 |
35,43 |
9,76 |
16,7 |
23400 |